Carnet de conducir internacional

Deja un comentario Escrito el: 12 mayo, 2013
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patente

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El carnet de conducir internacional es el documento que os debería permitir conducir un vehículo de 2-4 ruedas en un país fuera de la CEE (en realidad en algunos países extracomunitarios se puede conducir con el carnet habitual, depende de los acuerdos entre países). La normativa vigente a la que haremos referencia son dos convenciones: la de Ginebra de 1949 o la de Viena de 1968. En el caso de la primera, la vigencia del carnet es de un año y en el de la segunda, tres años.

Pero italianos, atentos! Si a vuestra licencia de conducir le falta menos de 3 años para caducar en el momento de solicitar la licencia internacional, ésta última caducará a la vez que caduque el carnet nacional.  De hecho, para solicitar el carnet internacional obviamente debéis tener en regla el carnet nacional y (como en mi desafortunado caso…) no podéis solicitarlo si hace poco que habéis renovado el italiano y estáis esperando que desde Roma os envíen el nuevo ( y no! el certificado médico y el resguardo de la solicitud de renovación no son válidos para solicitar el internacional, por si caéis en la misma pregunta que yo!).

Quiero expresar aquí mi total insatisfacción (por decirlo de forma elegante…) hacia la burocracia italiana y sus oficinas asociadas, siempre dispuestos a agotar tu energía para conseguir cualquier cosa que en España se consigue haciendo como máximo una hora de cola (almenos en este trámite en particular).

[ EN ITALIA] Primero intento llamar al servicio automático para informarme de los documentos necesarios para solicitar el carnet internacional. La habitual voz electrónica me invita a pulsar el 1-2-*, etc…y al final me dice que espere en línea…”le estamos poniendo en contacto con uno de nuestros operadores”. ODIO ESTA FRASE! Zzzzzz…no me contesta nadie….Zzzz…se cuelga la lamada!! ¡Tomo aire y llamo de nuevo! ¡Y sucede lo mismo! Voy a internet a la página web oficial y encuentro la información acerca de los documentos:

  1. licencia original, aún vigente y fotocopia de la misma por las dos caras
  2. pago de una tasa de 14,62€
  3. cumplimentar el modelo TT 746
  4. pago de otra tasa de 9€
  5. sello del estado que cuesta14,62€
  6. 2 fotos de carnet
  7. número de identificación fiscal

Obviamente los formularios te los dan en las delegaciones provinciales de tráfico, lo que conlleva ir al lugar,  hacer una primera cola para solicitarlos,  pagar, volver, hacer otra fila para presentar la documentación…y luego esperar 15 días para recibirlo en el domicilio (así me dijeron, aunque tengo mis dudas!)

Voy a una agencia que hace de intermediaria para tramitar los documentos. El tipo que me atiende llama al “amigo” de la delegación y me confirma la lista de documentos añadiendo declarar los países por los que pasaré (?!?!?! no los sé aún de forma tan precisa…), PERO si no tengo el carnet nacional (había caducado y hace ya TRES MESES que estoy esperando a que me llegue…) no puedo solicitar el internacional (aunque me reconocen que legalmente puedo conducir en la CEE con el resguardo de renovación…pufff!). Y SIGO… como las agencias están “compinchadas” con las delegaciones oficiales, el tipo me hace entender que con 80€ (el doble que el coste normal) me la haría llegar antes de mi salida. OK! Me tomo medio día para decidir y, al final,  para no perder más tiempo,  vuelvo a la agencia. Llevo los documentos, y, a punto de pagar, el tipo me dice:

“Perdone…pero las fotos se deben autentificar en el ayuntamiento!!!” (Cómooooo???? Pero dímelo antes por dios!!). Me sugiere dirigirme a la oficina del  ayuntamiento del distrito más cercano (en este caso cerca de la iglesia rusa de Bari, salgo, voy allí y…está cerrado! Lo han trasladado a la escuela Petrini! Ok…pregunto donde está la escuela Petrini, voy…y la escuela está cerrada por fiesta patronal!

Ya bastaaaa! No quiero saber nada más de vosotros! Decido que prefiero pagar la posible multa y dar mi dinero a un país en vías de desarrollo que a estos ladrones mafiosos!

[EN ESPAÑA] Aquí se va a la jefatura provincial de tráfico (en Barcelona se encuentra en La Campana) con el carnet de conducir en vigor y una fotocopia del mismo, así como con tu DNI para acreditar tu identidad. Se coge un número, se espera el turno, se cumplimenta el formulario que te dan (o bien se lleva ya cumplimentado descargándolo de internet), se va a otra ventanilla a pagar un tasa de 9.80€ y, en otra ventanilla, se entrega el formulario,el comprobante del pago y una foto de carnet, donde, en cuestión de 5 minutos te lo hacen y sales con él en la mano!

P.D. He leído en algunos foros que a menudo no te solicitan el carnet de conducir internacional cuando te para la policía en un país extranjero. Algunos dicen haber alquilado un coche también sin disponer de este carnet (de hecho a nosotros en Indonesia ni siquiera nos preguntaron si teníamos carnet…). Pero no es ninguna invitación a nada, sólo os comentamos algunas experiencias de otros viajeros…

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